Milano, principio di incendio su un tram: frenata improvvisa e fumo

A Milano non si fermano gli incidenti dei tram. Questa volta, però, nessun deragliamento, ma il cedimento di un cavo dell'alta tensione e il successivo principio di incendio del tram numero 27 in via Marco Bruto. A bordo del mezzo c'erano una ventina di passeggeri che hanno vissuto momenti di panico. "Un forte rumore, pareva una frenata di colpo. Ma poi è arrivato il fumo, il caldo, si sono spalancate le porte e ci siamo precipitati fuori", sono le parole che si leggono sul Corriere della Sera di una delle persone che si trovava a bordo del tram. "Si vedevano fiamme forse sprigionate nella parte superiore del tram" dice un altro testimone. L'incidente, fortunatamente, non ha provocato feriti ma "il ricordo va subito alla tragedia di una settimana fa, il tram 9 deragliato in viale Vittorio Veneto, e all'altro giorno, il piccolo incidente a un tram che stava rientrando al deposito senza passeggeri a bordo, vicino alla Centrale". 

 La Lega ha chiesto una seduta straordinaria del Consiglio comunale di Milano su Atm, l'Azienda Trasporti Milanesi, dopo il principio d'incendio verificatosi su un tram della linea a causa del cedimento di un cavo della linea aerea di alimentazione. L'incidente segue il deragliamento con due morti e oltre 50 feriti del tram 9 avvenuto lo scorso 26 febbraio e le successive uscite dai binari di altri due mezzi senza feriti. Secondo il capogruppo leghista Alessandro Verri "l'ennesimo grave episodio che ha coinvolto ATM questa mattina impone un'assunzione di responsabilità immediata da parte dell'amministrazione comunale". "Questo nuovo episodio rappresenta un ulteriore campanello di allarme. Non possiamo limitarci a tirare un sospiro di sollievo perché oggi non ci sono stati feriti: qui è in gioco la sicurezza quotidiana di migliaia di cittadini", ha aggiunto Verri. Da qui la decisione di chiedere un consiglio comunale straordinario sulla situazione di Atm. "È necessario fare piena chiarezza sulle condizioni della rete, sulla manutenzione dei mezzi e delle infrastrutture, sugli investimenti effettuati e su quelli programmati. Milano merita un servizio pubblico efficiente ma soprattutto sicuro. I milanesi non possono vivere con il timore che  prendere un tram o un autobus diventi un rischio", ha concluso il capogruppo del Carroccio.