Frecciarossa deraglia a Lodi: morti i due macchinisti, 31 feriti | Procura: scambio non posto come doveva essere

A ridurre e frenare la corsa del treno Frecciarossa, deragliato in provincia di Lodi, è stata la massicciata sulla quale il treno è saltato dopo la rottura del gancio che lo teneva legato alla motrice. Lo sostiene un esperto del settore, aggiungendo che "il resto del treno, dopo che la motrice è deragliata, è andato ad incastrarsi sull'avvallamento tra il binario dell'alta velocità e il binario di servizio e la massicciata, insieme al fatto che la prima carrozza si è piegata di lato, hanno permesso al resto del treno di restare in piedi e rallentare la corsa".

"Stiamo verificando l'ipotesi dell'errore umano", ha dichiarato il procuratore della Repubblica di Lodi, non precisando se sia stato già ascoltato personale coinvolto nell'incidente dell'alta velocità.

"I lavori di manutenzione vengono fatti perché qualcosa si è rotto, se no non c'è motivo per essere lì alle 4 e mezza del mattino". E' quanto ha detto il Procuratore della Repubblica di Lodi Domenico Chiaro. "Se lo scambio fosse stato dritto per dritto - ha aggiunto - il treno non sarebbe deragliato, non è difficile da capire. Non era nella posizione che doveva garantire la libera percorrenza del treno". Chiaro ha precisato che "era una parte dello scambio interessato dai lavori di manutenzione".

"Non sappiamo dire quanto ci vorrà per ripristinare la linea, probabilmente ci vorranno almeno due giorni se non di più per liberare il tratto", ha spiegato ancora il procuratore Domenico Chiaro.

"Sapete che ci sono state attività di manutenzione in quel tratto, stiamo cercando di capire quali attività sono state svolte e che tipo di nesso ci sia tra questa attività e il verificarsi del disastro. Questa è una delle ipotesi, le verifichiamo tutte". Lo h affermato il Procuratore della Repubblica di Lodi, Domenico Chiaro, precisando che "lo scambio sembrerebbe avere una qualche connessione con il verificarsi del fatto".