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Venezia, restauro da 5 milioni per il Ponte di Rialto

Nuova vita per il Ponte di Rialto. Per uno dei luoghi più visitati di Venezia, il ponte più antico della città per attraversare il Canal Grande, è terminato il restauro da 5 milioni e 5 euro e con un costo "umano" di circa 80mila ore di lavoro, 5.500 metri quadri di ponteggi e 130 tra restauratori, operai e tecnici.

 
A riscrivere la storia di Rialto e del suo ponte, prima in legno poi in pietra, è il gruppo Otb di Renzo Rosso che ha finanziato l'intera operazione, riportando le lancette del tempo al 1591, data della ultima edificazione. I lavori di restauro, iniziati con

un progetto del 2012

, sono stati tenuti a battesimo, sotto la regia della madrina Cristiana Capotondi, dal ministro del Turismo Massimo Garavaglia, dal presidente del Veneto Luca Zaia, dal sindaco Luigi Brugnaro, dallo stesso Rosso, dal Patriarca Francesco Moraglia e da

Andrea Bocelli

che ha cantato dalla cima del ponte

l'Inno d'Italia

e l'aria "Nessun dorma".
 
Un ritorno all'antico splendore che ha avuto il senso di un'Italia pronta a recuperare di corsa e con energie nuove il tempo perduto a causa della pandemia, grazie alla collaborazione tra pubblico e privato. Non a caso le opere sono state concluse con sei mesi di anticipo rispetto alle previsioni, permettendo di destinare risorse anche al ripristino conservativo della pavimentazione dei sottoportici di Rialto. Si è lavorato su bassorilievi, targhe e mascheroni che decorano il ponte, utilizzando una pulitura al laser e a vapore, una stuccatura con malte a base di calce formulate appositamente, con la realizzazione di un sottofondo della pavimentazione in calce e cocciopesto, l'impermeabilizzazione con guaine elastiche e i consolidamenti strutturali con fibre di carbonio e acciaio duplex.


Se i turisti hanno accolto con meraviglia il nuovo "look" del ponte,

qualche critica,

anche sui social, è arrivata dagli stessi abitanti della città lagunare. Oggetto del contendere la "mattonella" grande quanto un '"masegno" (il lastrone in pietra d'Istria della pavimentazione), fatta apporre in cima al ponte per ricordare il contributo del gruppo di Renzo Rosso al restauro. Qualcuno lo ha definito "un vistoso lenzuolo", altri hanno criticato la scelta del metallo chiedendo un immediato intervento della Soprintendenza. 
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