Mercedes punta sulla sportività AMG

Al top della gamma della nuova Classe C ci sarà, dalla prossima primavera, la

C 63 AMG

, una berlina moderna, tecnologica e dalla potenza smisurata. Sotto il cofano batte il

motore biturbo V8 di cilindrata 4 litri, che sviluppa la potenza di 476 CV, ma che nella versione C 63 S AMG arriva fino ai 510 CV

. In pratica lo stesso motore della coupé due porte Mercedes AMG GT e come questa la Classe C 63 AMG è una vera auto da corsa, camuffata sotto le spoglie di una classica berlina tre volumi, ma con assetto sportivo e ammortizzatori a gestione elettronica, il bloccaggio meccanico del differenziale sull'asse posteriore e il programma di marcia "AMG Dynamic Select", tutto di serie.

La nuova Classe B conferma invece tutta la versatilità del modello precedente

. La gamma motori è davvero senza eguali: 5 diesel e 4 benzina, più la B 200 Natural Gas Drive a gpl e la Electric Drive a trazione elettrica. Adatta al target familiare, la vettura vanta però consumi bassissimi (addirittura 3,6 litri di gasolio per fare 100 km nel ciclo misto), anche per il

Cx aerodinamico di 0,25

che è da primato nella categoria. La nuova Classe B dispone anche di versioni a trazione integrale. Come la

Classe V 4Matic

, altra anteprima mondiale a Parigi e disponibile in Italia alla fine di quest'anno.