Mercedes Classe G, nuovo capitolo

Mercedes G 500 porta al debutto il motore V8 biturbo a iniezione diretta da 4 litri, in grado di erogare 422 CV di potenza

. Ancora più impressionante la coppia di 610 Nm, che assicura una pronta risposta e unʼelevata capacità di trazione.

Il nuovo V8 dispone di due turbocompressori

, che non sono posizionati all'esterno, sulle bancate di cilindri, bensì tra loro nella V dei cilindri, la cosiddetta "V interna calda". Una configurazione che rende più compatta la struttura dellʼ8 cilindri e ne migliora lʼefficienza. Il

basamento del V8 in alluminio

assicura la massima resistenza a fronte di un peso straordinariamente contenuto. Quanto alla

motorizzazione diesel della Mercedes G 350 d

, la potenza aumenta da 211 a 245 CV e la coppia massima sale da 540 a 600 Nm.

Classe G è da sempre legata anche al mondo supersportivo di AMG

, e la nuova generazione del fuoristrada propone ben due versioni ‒ G 63 e G 65 ‒ realizzate col contributo della Casa di Affalterbach.

Mercedes AMG G 63 arriva ora a sviluppare 571 CV

(27 in più di prima) e 760 Nm di coppia,

Mercedes AMG G 65 tocca i 630 CV

(18 in più) 612 CV, ma soprattutto il motore 12 cilindri sviluppa unʼimpressionante

coppia massima di 1.000 Nm

. Immancabile in ogni versione la trazione integrale permanente, con tre bloccaggi del differenziale inseribili durante la marcia. Al lancio Mercede propone anche la

versione speciale Edition 463

, elegante con i suoi sedili in pelle bicolore e sostegni laterali carbon look, la plancia bicolore, gli inserti in fibra di carbonio.

I prezzi della nuova Classe G vanno dai 93.500 euro della G 350 d ai 280.000 euro della AMG G 65

.