Asterion, la svolta ibrida di Lamborghini

La

Lamborghini Asterion LPI 910-4

è una supercar a tutti gli effetti: per il design emozionale che esprime, per la dinamicità dei

910 CV di massima potenza

, per la trazione integrale. Con il valore aggiunto di disporre di un sistema propulsivo ibrido, in cui

il motore V10 benzina aspirato di 5,2 litri e 610 CV è affiancato da tre propulsori elettrici

, due montati sullʼavantreno e uno tra il motore e l trasmissione (automatica a doppia frizione). I tre motori elettrici garantiscono altri 300 CV e portano la potenza totale a 910 CV.

La supercar italiana raggiunge così i 320 km/h e l'accelerazione da 0 a 100 avviene in soli 3 secondi

! Ma se si marcia soltanto in modalità elettrica e a emissioni zero, la Asterion LPI 910-4 riesce a fare fino a 50 km, alla velocità massima di 125 km orari.

Uno degli obiettivi principali di Lamborghini, lavorando su questa supercar ibrida, ha riguardato lʼefficienza. Di solito non sono i clienti a chiederla, ma le normative sì (in UE come in USA) e così

la fantastica Asterion riesce a limitare i consumi di benzina a soli 4,12 litri per 100 km nel ciclo combinato: come dire 24 km con un litro

! E riducendo le emissioni di CO2 sotto i 100 grammi al km (precisamente 98 g/km). Merito della propulsione ibrida ma anche della leggerezza, visto che la vettura è costruita intorno a una

monoscocca interamente realizzata in fibra di carbonio

. Le potenti batterie al litio sono collocate lungo il tunnel centrale, così da bilanciare perfettamente lʼauto e proteggere le batterie in caso di impatto laterale.