Lo splendore di Alfa Romeo 4C Spider

Configurazione 2+2 posti, tetto scoperto, Alfa Romeo 4C Spider è una “avant-premiere”, vale a dire con motore anteriore e trazione posteriore

, un tratto distintivo delle vetture sportive. Andrà in produzione a inizio 2015 e a Ginevra è esposta in una esclusiva livrea Bianco Lucido Tristrato, abbinata a una pregiata selleria in cuoio. L'estetica della spider sportiva Alfa Romeo mostra inoltre un sistema di scarico centrale a doppio stadio con terminali in titanio e carbonio e cerchi dal diametro differenziato tra avantreno e retrotreno, rispettivamente da 18 e 19 pollici.

Confermato il motore della 4C Coupé: il 1750 Turbo Benzina a iniezione diretta con basamento in alluminio da 240 CV di potenza

, cui è abbinato il cambio automatico a doppia frizione a secco

Alfa TCT

, gestibile anche con paddles dietro il volante.

E veniamo ai modelli

Quadrifoglio Verde

, partendo da un'auto storica portata al salone:

un'Alfa Romeo RL Targa Florio del 1923

, la prima vettura della Casa del Portello con il leggendario simbolo del “quadrifoglio verde”. La nuova Giulietta si fregia adesso di questa versione speciale – prodotta in un'edizione lancio di soli 500 esemplari – per festeggiare i 60 anni della prima, cara Giulietta.

Il motore è lo stesso della 4C, il 1750 Turbo Benzina da 240 CV, con lo stesso cambio Alfa TCT

. Stesso look aggressivo, con spoiler posteriore e pinze freno rosse per la

nuova Alfa MiTo Quadrifoglio Verde

, che però monta un motore meno potente, il

1.4 Multiair turbo benzina da 170 CV con cambio Alfa TCT

. Vedremo nelle concessionarie italiane le nuove versioni Quadrifoglio Verde già dal prossimo maggio.