Volkswagen, luce verde alla Super Golf da 400 CV

Il motore della Golf da 400 CV è il turbo benzina TSI di soli due litri di cilindrata

, che così arriva a sfoderare lʼincredibile potenza specifica di 200 CV per litro di cilindrata. Le prestazioni sono da sportiva vera:

280 km/h di velocità

, controllata elettronicamente, e

accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,9 secondi

. La coppia massima di 480 Nm supera abbondantemente i 380 Nm della Golf R VII generazione.

ABT Sportsline fornirà lo speciale kit di gestione del motore Power S

, ma provvederà anche agli interventi opportuni su telaio e sospensioni per rispondere al bisogno di stabilità e maneggevolezza di questo prodigio a due volumi.

Ma la Golf ‒ ancora oggi, nel 2015, lʼauto più venduta dʼEuropa ‒ non vuole smettere di stupire. Al punto che

al raduno delle Volkswagen GTI in Austria, la scorsa settimana, è stata presentata la Golf GTE Sport

, una concept ibrida elettrica plug-in e con carrozzeria in fibra di carbonio. Il motore

1.6 TSI

della Golf GTE Sport sviluppa 300 CV ed è lo stesso della Polo R che sta dominando il Mondiale Rally. A questo turbo benzina sono abbinati

due propulsori elettrici per una potenza di sistema di 400 CV

e coppia massima di 670 Nm. L'autonomia di marcia in modalità esclusivamente elettrica è di 50 chilometri.