Yamaha XSR700 e XSR900 Model Year 2018
Restyling e debutto in America
Uno sguardo al design retrò e uno alla dinamicità dei motori 4 tempi di cilindrata media.
Yamaha dimostra tutta la sua versatilità mischiando stili e contenuti tecnici, dando vita alle “Faster Sons”, versioni esclusive che rappresentano lʼanima Sport Heritage della Casa giapponese. Su questa scia ecco le nuove XSR700 e XSR900 Model Year 2018.
Il punto di partenza è un omaggio alle Yamaha XS degli anni 60, che avevano ciclistiche raffinate, motori innovativi come i 4 tempi appunto e tanto, ma tanto carattere. Grazie a ciò le nuove Faster Sons hanno avuto tanto successo in Europa: più di 11 mila i clienti che hanno scelto la XSR700 e ben 7.500 la XSR900 nel biennio 2015-2017. Ragion per cui Yamaha ha deciso di rinnovare ulteriormente questi modelli, e di lanciarli anche sul mercato nordamericano. Per il 2018, la best seller XSR700 ritorna alle proprie origini con le grafiche che rendono omaggio alla carismatica XS650 del 1968. Una moto amata dagli stradisti e da campioni come Kenny Roberts, che la portò alla vittoria nellʼAMA Grand National Dirt Track Championship.
Le nuove Yamaha XSR700 e XSR900 MY 2018 accolgono a braccia aperte tutte le moderne dotazioni elettroniche, come il controllo di trazione TCS e il D-Mode per selezionare la modalità di marcia. Il motore bicilindrico fronte marcia della XSR700 eroga 75 CV ed è un 4 tempi raffreddato a liquido. Nuova è la colorazione Brilliant Red con parafanghi anteriore e posteriore Matt Silver, mentre in stile vintage si presentano i fari, la sella e la cover del serbatoio in alluminio. Colore Racing Red invece per la XSR900, il cui motore 3 cilindri fronte marcia “crossplane” sviluppa 115 CV e si fa accompagnare da una frizione antisaltellamento e dal Traction Control a 3 livelli.