BMW presenta i nuovi C 650 GT e Sport

Entrambi mettono insieme lʼagilità di una moto e il comfort di guida di uno scooterone.

Il motore bicilindrico di 647 cc sviluppa 60 CV, ma è disponibile anche una versione depotenziata di 48 CV

(35 kW) per neopatentati. I due veicoli montano un cambio CVT a variazione continua e rispettano lo standard Euro 4.

Di serie hanno lʼABS Bosch di ultima generazione e il controllo di stabilità ASC

. Gli interventi più incisivi rispetto ai precedenti modelli riguardano la catena cinematica e la taratura più confortevole dell'assetto. La ciclistica poggia su una nuova taratura di molle e ammortizzatori, ottimizzati per regalare maggior comfort, pur mantenendo l'escursione di 115 mm. Nuovo design anche per i quadranti della strumentazione.

Di serie anche le luci diurne ad accensione automatica

, mentre il Side View Assist è optional per il modello C 650 GT, lo scooter che dal punto di vista estetico è quello che cambia di più, viste le

nuove carene laterali posteriori

e il nuovo gruppo ottico posteriore. BMW C 650 Sport e C 650 GT sono disponibili in tre varianti cromatiche: nel primo modello il "Valencia Orange” metallizzato opaco sottolinea lo spirito sportivo, mentre le altre due tinte sono "Lightwhite” pastello e "Blackstorm” metallizzato, due tinte proposte anche per BMW C 650 GT. Su questo spicca lʼesclusivo "Frozenbronze" metallizzato. Una gamma che comprende anche lo scooterone a trazione elettrica BMW C Evolution.

BMW C 650 Sport costa 11.300 euro, mentre C 650 GT costa 11.750 euro

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