Plug-in Ibrido Renault Megane Sporter E-Tech

I due motori elettrici della Megane Sporter E-Tech assicurano sempre la partenza in elettrico , con accelerazioni fulminee e scarsissimo consumo di carburante. Poi ha il recupero di energia in frenata , per “rifocillare” l'alimentazione della batteria agli ioni di litio da 9,8 kWh ad alto voltaggio. Alle andature superiore subentra poi la forza del motore 1.6 benzina (con serbatoio da 39 litri), e così lʼintero powertrain garantisce una marcia sempre fluida e costante, anche per merito della trasmissione Multi-mode con innesto senza frizione.

La Megane Sporter E-Tech Hybrid Plug-in percorre in modalità elettrica fino a 65 km in ambito urbano e, sempre a zero emissioni, 50 km nel ciclo misto. La velocità massima in elettrico è di 135 km orari. Tre le modalità di guida: Pure, MySense e Sport. Le emissioni sono sotto i 30 g / km per il CO2 ei consumi medi di benzina si attestano attorno agli 1,3 litri per 100 km. Considerato il profilo dellʼauto, una bella station wagon con abitacolo spazioso e bagagliaio da 450 litri, niente male!

Quanto a design, il profilo della Megane Sporter è più incisivo e mostra il nuovo design dei parafanghi, i proiettori con tecnologia LED Pure Vision, le maniglie delle porte illuminate e nuovi cerchi da 16 e 18 pollici. Allʼinterno, già dal primo livello di allestimento, è di serie il cruscotto digitale con display da 10,2 pollici e navigatore incluso, mentre il tablet centrale da 9,3 pollici svolge tutte le funzioni di bordo. Prezzi a partire da 36.950 euro, ma con le promozioni in caso di rottamazione si scende a 32.450 euro .