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Cabrio e Coupé 4 porte, i favolosi abiti di Mercedes-AMG SL e GT 63 S

La capote in tessuto è un classico per la SL, ma la trazione 4x4 è una novità. Powertrain ibrido invece per la GT 63 S

Premiere di charme a St.

Moritz per le nuove, superlative

Mercedes-AMG SL e GT 63 S

. La prima è una favolosa decappottabile, che si rinnova tornando allʼantico di una capote classica in tessuto e la configurazione 2+2 posti. Però, per la prima volta in 70 anni di storia della leggendaria sigla SL, è dotata della

trazione integrale

.

Nuove Mercedes-AMG SL e GT 63 S


 


La Mercedes-AMG GT 63 S è invece una coupé 4 porte ibrida al elevate prestazioni

, capace di esprimere potenze impressionante e implementare tecnologie che derivano dalla Formula 1. Un abito classico ‒ quello delle tre volumi 4 porte ‒ ma con unʼoverdose di potenza sotto il cofano che può esprimersi al meglio soltanto in pista. Basti pensare che la Mercedes-AMG GT 63 S monta lo stesso motore termico della SL ‒

V8 biturbo 4.0

‒ ma vi abbina un

motore elettrico con potenza di picco fino a 150 kW

(più di 200 CV) montato sullʼasse posteriore, che in combinazione col V8 termico produce

la potenza complessiva di 843 CV e una coppia massima di 1.400 Nm!


 


Entrambe le nuove firme AMG sono super tecnologiche.

La nuova SL, ad esempio, ha lʼassetto attivo (Active Ride Control AMG) con sistema antirollio e lʼasse posteriore sterzante

, più i freni ceramici in materiali composito. Tra le altre dotazioni, la proiezione di luci digitali e lʼ

Airscarf

, cioè quelle bocchette nei poggiatesta che immettono un flusso dʼaria calda allʼaltezza della nuca dei passeggeri anteriori, per il massimo comfort nella guida a capote aperta. A spingerla è il

V8 biturbo 4.0 da 585 CV

e 800 Nm di coppia massima. Alla trazione integrale è abbinata infine una trasmissione automatica a 9 rapporti.


 



 


Il touchscreen multimediale della Mercedes-AMG SL dispone di un comando elettrico per variare lʼinclinazione dello schermo da 12 a 32 gradi, mentre lʼassistente vocale “Hey Mercedes” dialoga in ben 28 lingue!

In Italia la Nuova SL sarà inizialmente distribuita nella motorizzazione più potente 63 4Matic+ a partire da 199.000 euro

. È disponibile in 12 colori, di cui 5 metallizzati, e tre tinte per la capote. In seguito arriverà anche la versione E Performance Hybrid, che è in pratica quella della elegante coupé 4 porte

GT 63 S, i cui prezzi in Italia partono da 203.000 euro

.


 



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