MG lancia la ZS benzina, la wagon elettrica MG5 e il Suv Marvel R Electric
Il marchio MG è tornato da meno di un anno, ma sta già costruendo un progetto importante
Lo sguardo lungo di chi sa che domani gli automobilisti guideranno auto elettriche, il muso “corto” verso chi aspetterà ancora e nel frattempo vuole unʼauto convenzionale a benzina.
Si muove fra questi due binari la strategia del ritrovato marchio MG, tornato da meno di un anno sul mercato italiano con una gamma totalmente ibrida ed elettrica. E i 40 concessionari attuali presto diventeranno 70.
Nella gamma ZS anche le versioni a benzina
A inizio 2022, però, ci sarà la sorpresa della MG ZS con due motori a benzina: 1.0 turbo da 111 CV e 1.5 aspirato da 106, entrambi proposti sia con cambio manuale che automatico. Due i livelli di allestimento ‒ Comfort e Luxury ‒ e un aggiornamento di design del modello, con un listino sicuramente interessante che parte da 13.950 euro e ben 7 anni di garanzia. Le due motorizzazioni termiche affiancheranno la versione elettrica ZS EV, rinnovata e la cui autonomia di marcia aumenta fino ai 440 km con singola ricarica della versione Long Range da 70 kWh. Prezzi della MG ZS EV a partire da 33.490 euro.
Altra novità è la MG5 Electric, station wagon completamente elettrica del brand inglese (oggi di proprietà cinese). Grande funzionalità, con un bagagliaio da 480 a 1.400 litri, promette unʼautonomia di marcia di 400 chilometri con batteria carca. Vanta il sistema di connettività MG iSMART, che include di serie lʼapp per smartphone. A trazione anteriore, monta un motore elettrico da 156 CV e 260 Nm di coppia, e a listino costa da 30.000 euro.
Marvel R Electric
Il modello di punta della gamma MG è il Suv Marvel R Electric, a listino in tre allestimenti ‒ Comfort, Luxury e Performance ‒ e due diverse trazioni: posteriore o integrale. I due motori elettrici per 180 CV di potenza di sistema e 410 Nm di coppia sono prerogativa dei primi due livelli a trazione posteriore, la cui autonomia è di oltre 400 chilometri. L’allestimento Performance aggiunge un motore elettrico allʼavantreno e offre così la trazione integrale permanente. La potenza del sistema e la coppia di picco salgono a 288 CV e 665 Nm, ma lʼautonomia con una singola ricarica scende a 370 chilometri. Spicca nel ricco equipaggiamento lo splendido touchscreen centrale da 19,4 pollici, gestibile con il nuovo sistema di connettività MG iSMART. Beneficiando degli Ecoincentivi, la MG Marvel R Electric costa da 32.550 euro.
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