Kymco DTX 360, il maxi-scooter scopre lʼanima Adventure
Nuove sfide per Kymco, che sʼinserisce nel segmento dei maxi-scooter con lʼinedito modello DTX 360
Nuove sfide per Kymco, che si rafforza nel segmento dei maxi-scooter con lʼinedito modello DTX 360. Proporzioni armoniose, layout sportivo, ruote basse (14 pollici davanti, 13 dietro), ben distinto dal People S, anchʼesso rinnovato di recente. Nuovo Kymco DTX 360 incarna infatti lʼanima da “Adventure Crossover” che punta a nuovi target di mercato.
Nuovo Kymco DTX 360
Kymco DTX 360 nasce da una costola della gamma Downtown, accentuando però il carattere “dual sport”. Monta un motore monocilindrico a 4 valvole da 321 cc Euro 5, che sviluppa la potenza massima di 28,6 CV a 7.500 giri e una coppia massima di 29 Nm a 5.750 giri, trasmessa grazie al cambio CVT a variazione continua. Di serie il controllo di trazione TCS, ma molto efficiente è anche lʼimpianto frenante, con doppio disco da 260 mm di diametro allʼanteriore e pinza a tre pistoncini e disco singolo posteriore da 240 mm con pinza a due pistoncini.
Il design è centrato sul manubrio largo e il parafango posteriore alto, per migliorare lʼergonomia del pilota e la sua visibilità. I fari anteriori con luci a tubi di LED si accompagnano a dettagli cromati e nero lucido. Kymco DTX 360 si avvale di una strumentazione digitale tutta nuova e del sistema Keyless per lʼaccensione, con blocchetto di accensione multifunzione protetto dal sistema smart-lock, che agisce su avviamento, bloccasterzo e apertura sella. Completa la strumentazione LCD, con il trip computer di grande aiuto nella guida.
Il vano sotto sella può ospitare due caschi, uno integrale e lʼaltro tipo jet. Le prese USB sono due, la prima situata nel vano portaoggetti di sinistra, mentre la seconda al centro del manubrio e così è possibile ricaricare due dispositivi elettronici contemporaneamente. Lo scooter è proposto a 6.390 euro di listino, ma in promozione lancio si scenda a 5.790 euro.
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