Audi lancia le nuove “cattivissime” RS 3 Sportback e RS3 Sedan
Audi ha lanciato sul mercato italiano le nuove RS3 Sportback e Sedan, le versioni più potenti della piccola dei quattro anelli
Audi ha lanciato sul mercato italiano le versioni più performanti della gamma A3.
Sono le nuove RS3, proposte in due varianti di carrozzeria ‒ Sportback 5 porte e Sedan berlina tre volumi ‒ ma con unʼunica anima ultra sportiva. Per la terza generazione di Audi RS3 è stato anche predisposto un test drive a Palermo, Tgcom24 ha partecipato e presto vi darà conto delle impressioni di guida.
Audi RS3, tre generazioni e 400 cavalli
Il modello RS3 è da sempre la baby sportiva della Casa dei quattro anelli, e come ogni “bimbo”che si rispetti ha vivacità e carattere da vendere. Oggi è ancora più entusiasmante con il suo motore 5 cilindri 2.5 turbo benzina, che scatena fino a 400 CV di potenza e, grazie ai 500 Nm di coppia massima, è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi. Una bomba, la cui velocità massima raggiungerebbe i 290 km/h se non fosse limitata elettronicamente a 250 orari (sempreché si guida su unʼautostrada tedesca e non certo nel traffico del capoluogo siciliano). Il cambio è S tronic a doppia frizione e ci sono ben 7 modalità di marcia, di cui 3 personalizzabili.
La nuova RS3 che arriva oggi sul mercato italiano si presenta con carreggiate ampliate e un design tutto muscoli e scolpiture. Lʼassetto è stato ribassato di 10 millimetri rispetto alla Audi S3 e di ben 25 mm rispetto alla nuova Audi A3. A esaltare la sportività della baby Audi sono componenti come gli pneumatici Pirelli semi-slick P Zero Trofeo, i freni in carboceramica e le sospensioni attive. Il tratto che più la qualifica è però il Torque Splitter, che ripartisce la coppia tra le ruote posteriori in modo del tutto variabile, per una gestione ottimane della trazione integrale. Audi RS 3 Sportback costa da 60.900 euro, la RS 3 Sedan da 64.000 euro.
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