Astipalea si muoverà in elettrico grazie a Volkswagen

Insomma, la storia perfetta per lʼEarth Day. Nel giro di pochi anni tutti i mezzi dedicati al trasporto pubblico di Astipalea saranno sostituiti da veicoli a zero emissioni. Volkswagen fornirà alle autorità locali, alla polizia, ai medici e paramedici, una flotta di un migliaio di veicoli fra e-up!, ID.3 e ID.4, fresca di elezione a World Car of the Year 2021. Lʼobiettivo è sostituire i 1.500 veicoli che circolano oggi nellʼisola. Non solo, ma la vecchia rete di autobus (due linee con orari ridotti allʼosso) sarà abolita, sostituita da più efficienti servizi di sharing: auto, scooter, biciclette, tutto in condivisione 24 ore su 24, secondo le esigenze di cittadini e turisti.

Per dare slancio al progetto servirà ovviamente unʼinfrastruttura di ricarica e Volkswagen si è impegnata a favorirla. Stampalia cambia dunque rotta sul fronte ambientale e il patto siglato tra il governo guidato da Kyriakos Mitsotakis e il Gruppo Volkswagen guidato da Herbert Diess è di quelli probanti. Le prime vetture elettriche VW arriveranno già entro la prossima estate. Il timing dʼaltronde è deciso: entro il 2028 Atene abbandonerà definitivamente il carbone come fonte di energia, ma già nel 2023 la maggior parte delle centrali così alimentate sarà disattivata. Per la produzione di energia elettrica si punterà su fonti rinnovabili, eolico e solare, e lʼisola di Stampalia è solo il primo avamposto di questa rivoluzione.

Dando uno sguardo alla cartina, lʼisola di Astipalea sembra avere le condizioni ideali per portare avanti un progetto del genere. Al centro del Mar Egeo, con unʼoriginale forma a farfalla e un poʼ… isolata dalle altre isole, la sua appartenenza amministrativa spetta al Dodecaneso, ma in realtà è lontana dallʼarcipelago che fa capo a Rodi ed è invece prossima più alle Cicladi che stanno a settentrione, anche per architettura, colori, tradizione. Non è proprio piccola, poco meno di 100 kmq (due volte Ischia), ma ha solo 1.300 abitanti, e anche in estate non è che arrivino torme di turisti, 70.000 circa.

La conversione allʼelettrico è dunque possibile, anche in tempi brevi, e Stampalia può diventare un modello ecologico per molte isole, in tutto il mondo. Qualcosa di simile è stato pensato da Renault a Porto Santo, una piccola isola portoghese nellʼarcipelago di Madeira, anchʼessa votata alla mobilità elettrica.