Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV: torna il rotativo
Mazda riporta in vita il motore rotativo. Dopo essere uscito dai listini nel 2012 con il pensionamento della RX-8, il Wankel ritorna oggi come generatore di energia per veicoli elettrificati.
Al Salone di Bruxelles la Casa giapponese ha presentato in anteprima mondiale la MX-30 e-Skyactiv R-EV: non è una elettrica al 100% come la MX-30 già a listino, ma una ibrida plug-in con la possibilità di percorrere fino a 85 km in elettrico e di utilizzare il motore termico per generare energia ed aumentare l’autonomia (mantenendo la trazione sempre elettrica).
Alloggiato nel vano motore, il propulsore termico che funziona da range extender è il rotativo 8C, scelto per la grande compattezza di questa architettura. Per quanto riguarda il motore elettrico, questa unità è invece alimentata da una batteria agli ioni di litio da 17,8 kWh.
Già prenotabile, il nuovo modello arriverà nelle concessionarie all’inizio dell’estate ed è disponibile nei tre allestimenti Prime Line, Exclusive Line e Makoto. I prezzi vanno da 38.150 euro a 41.400 euro per la top di gamma.
Al lancio sono previste anche due versioni speciali - Advantage e Edition R – che hanno prezzi rispettivamente di 39.650 euro e 45.650 euro.
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