Suzuki rafforza la gamma Hybrid con Vitara e S-Cross
In città il 25% in meno dei consumi rispetto alla stessa motorizzazione solo benzina
La scossa elettrica di Suzuki
Quando pensiamo a Suzuki, immaginiamo o grandi moto o auto piccole e vivaci. Forse non sappiamo che la Casa nipponica è quella che ha venduto più auto ibride sul mercato italiano nel 2019. Soluzioni mild-hybrid, che fanno la fortuna di city car come Ignis e Swift, ma allʼappello mancavano la best-seller Vitara e lʼUrban crossover S-Cross.
Lacuna risolta con lʼavvio della produzione di Vitara Hybrid e S-Cross Hybrid nello stabilimento ungherese di Suzuki. Oggi i due nuovi modelli ibridi arrivano a listino in Italia, montano l’inedito motore 1.4 Boosterjet Hybrid, affiancato da unʼunità elettrica a 48 Volt che fornisce uno straordinario supporto al motore termico nelle fasi di accelerazione e ripresa. Ad alimentare lʼunità elettrica sono batterie agli ioni di litio e il risultato complessivo del modulo ibrido Suzuki porta a una riduzione media del 20% dei consumi e delle emissioni nel ciclo combinato e del 25% in quello urbano (rispetto al 1.4 Boosterjet solo benzina).
Vitara Hybrid è proposta sia con trazione anteriore che integrale AllGrip, in abbinamento a un cambio manuale a 6 marce. Tre gli allestimenti ‒ Cool, Top e Starview ‒ e fin dal primo sono di serie il climatizzatore automatico, i sedili anteriori riscaldati, la videocamera posteriore, il display touchscreen da 7 pollici e la compatibilità con Android Auto, Apple CarPlay e MirroLink. Il tetto apribile elettrico è una prerogativa dellʼallestimento Starview.
La promozione lancio valida fino al 31 marzo offre Vitara Hybrid da 20.950. Per la versione 4x4 AllGrip servono 2.200 euro in più, a parità di allestimento. Stessa promo per S-Cross Hybrid, i cui prezzi partono da 20.990 euro.
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