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Ibrida elettrica, a guida autonoma e connessa. La nuova generazione di Volkswagen Passat (lʼottava, la prima risale al 1973) si mette alle spalle il blasone e i 30 milioni di modelli venduti, e guarda dritto avanti. Se il look dʼinsieme resta più o meno inalterato ‒ classica la berlina, super funzionale la station wagon ‒ è lʼanima a cambiare.
Attesa per metà settembre, la nuova Volkswagen Passat avrà infatti anche la versione ibrida plug-in GTE, e poi tutte le tecnologie più avanzate quanto a sistemi di guida assistita e connettività dellʼabitacolo. Lo meritava, la Passat è dopo la
Nello speciale motori anche la nuova Volkswagen Passat -
