Smart elettriche, produzione al via

Venti mila Euro per andarsene in giro per la città con la propria Smart elettrica. Ci si possono fare 140 km con le batterie completamente cariche e le prestazioni non sono neanche tanto male: la velocità di punta tocca i 120 km/h e lo scatto sullo 0-100 si compie in circa 13 secondi. Tutte le doti della Smart insomma restano intatte, con l’ulteriore vantaggio di non sprecare carburante costoso e inquinante.

I romani sono avvertiti, visto che loro, più dei cittadini di qualsiasi altra città al mondo, hanno dimostrato di amare la piccola due posti franco-tedesca. Per loro e per tutti gli estimatori della Smart fortwo Electric Drive (ED) esiste anche un’altra opzione al prezzo di 19.900 Euro (senza IVA), ed è l’acquisto della vettura a 15.900 Euro più il canone mensile di 54 € per il noleggio delle sofisticate batterie. Alla terza generazione, la Smart ED smette dunque i panni dell’automobile sperimentale, che grazie al sostegno dell’Enel (nel programma e-mobility) ha potuto circolare in serie limitata a Roma, Milano, Pisa e Bologna, e diventa adesso un’auto vera e propria, che andrà a listino nella primavera del 2012.

Il gruppo Daimler ha infatti avviato la produzione dell’auto nello stabilimento francese di Hambach e ha intenzione di assemblarne più di 10 mila, distribuendola in oltre 30 Paesi. Il salto di qualità nasce dall’adozione delle batterie agli ioni di litio (prodotte da Deutsche Accumotive), più efficienti e leggere, che servono ad alimentare il motore elettrico da 55 kW, l’equivalente di 75 CV di potenza.