Brexit, il Regno Unito concederà 10mila visti per la carenza di manodopera

Code di macchine, persone che fanno scorta di benzina e pompe di servizio chiuse. Sono queste le immagini che arrivano dalla Gran Bretagna, dove da giorni gli automobilisti denunciano la carenza di carburante, in modo particolare nella zona di Londra e del sud-est inglese. A causa della Brexit infatti, le consegne su mezzi pesanti sono diminuite. Solo l'ultima goccia di un grande vaso che contiene anche la crisi del pollo, che ha portato alla chiusura di molti negozi della catena di ristorazione Nando's, il latte per il frappè di McDonald's e i materassi di Ikea.

A mancare però non è la benzina di per sé, bensì gli autisti dei camion che dovrebbero portare il carburante alle stazioni di servizio. Sembrerebbe infatti che circa 25.000 conducenti di autocarri dall'Unione Europea partiti nel 2020 non siano mai tornati in Gran Bretagna, mentre 40 mila autisti sono in attesa del test per poter guidare gli automezzi pesanti. Ad aggravare la situazione in questo caso, il fatto che per trasportare sostanze pericolose come la benzina serva un'altra patente speciale.

A confermare il disagio che stanno vivendo gli inglesi è la società British Petroleum, tra le maggiori compagnie che forniscono carburante nel Regno Unito. Secondo quanto dichiarato alla testata inglese Guardian infatti, la BP sarebbe stata costretta a chiudere completamente alcune stazioni di servizio dopo che un altro centinaio si è trovato senza almeno una tipologia di carburante. Il gruppo Esso invece ha parlato di una crisi che riguarda un "piccolo numero di piazzali". Un disagio che secondo l'associazione di categoria Logistics UK potrebbe durare fino alla primavera del prossimo anno quando, attraverso i test, verrà reintrodotto personale sufficiente.