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Camaro coupé e cabrio, nuova serie

La sports car costa poco più di 40 mila euro

È la tipica "muscle car" americana, tra tutte però la più gentile.

È la

Camaro

, per sportività in casa Chevrolet seconda solo alla Corvette. Ai nastri di partenza del nuovo anno arriva adesso una versione profondamente rinnovata rispetto al modello 2006 e proposto sia in

carrozzeria coupé che cabrio

.

Camaro coupé e cabrio, nuova serie


Chevrolet Camaro è un'auto dall'indole prettamente sportiva

, con un assetto basso e un profilo allungato, molto aerodinamica, anche per l'apertura funzionale sul cofano che riduce il calore e la portanza aerodinamica. Possente e tipicamente americano il motore, il

V8 6.2 da 432 CV

, cui può essere abbinato sia il cambio manuale che l'automatico a 6 rapporti.

Importante anche la coppia massima: 569 Nm a 4.600 giri, per un'accelerazione da 0 a 100 km/h che si compie in appena 5,2 secondi

per la coupé (due decimi in più la cabrio). E dire che non è neanche la Camaro più potente: la versione Z28, lanciata pochi mesi fa, monta un motore V8 7.0 da 500 CV e 637 Nm di coppia!


Un'auto sportiva, accessibile e anche ben rifinita. All'interno vanta

sedili anteriori Recaro

e adotta la nuova tecnologia di infotainment

Chevrolet MyLink

con touch screen da 7 pollici a colori. Tra le altre novità sono da citare l'head-up display e il vivavoce Bluetooth con riconoscimento vocale. La retrocamera è di serie. A stupire è anche l'elevatissimo "value for money" della nuova Camaro:

40.920 euro i prezzi della coupé e 45.965 euro della cabrio

.