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La storia dellʼ aviazione volteggia nei cieli di Mantova

Il 3 giugno si terrà a San Martino a Ceresara un’esibizione straordinaria di aerei storici, tra cui i celebri Mustang

Il Museo volante: questo il titolo dell’affascinante e inconsueto raduno che si terrà il 3 giugno 2018 dalle 10 al tramonto all’aviosuperficie di San Martino a Ceresara (Mantova). Sarà alla lettera un museo volante nei cieli, dato che vi parteciperanno rari e preziosi aerei storici che si libreranno sopra il campo.

La storia dellʼ aviazione volteggia nei cieli di Mantova

Il 3 giugno a San Martino a Ceresara un’esibizione di aerei storici, tra cui i celebri Mustang

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Tutti gli aerei storici che parteciperanno al raduno sono perfettamente funzionanti. Il pubblico poterà vederli allineati sulla pista e in volo, dato che atterreranno e decolleranno durante tutta la giornata. Inoltre saranno organizzate visite guidate, durante le quali gli stessi piloti e proprietari sveleranno storie, aneddoti e segreti dei veicoli.

Rarità storiche - Si potranno ammirare alcuni dei velivoli che furono di proprietà dell’imprenditore bresciano Luciano Sorlini (1925-2015), appassionato del volo, oltre che grande collezionista d’arte. Saranno presenti aae ei di notevole interesse storico di proprietà della figlia Silvia Sorlini e del marito Giovanni Marchi, organizzatori dell’evento, e di soci del sodalizio HAG, Historical Aircraft Group. La collezione conta, tra gli altri: P51 Mustang Lil Margaret, Aermacchi Mb 308, Avia Fl 3, Fiat G46, Harvard Mk4, Piper L4, Saab Safir 91c.

La passione di un aviatore - Luciano Sorlini, che sin da ragazzo si avvicinò al mondo del volo partecipando ai corsi di aeromodellismo tenuti dalla R.U.N.A (Reale Unione Nazionale Aeronautica) costruendo quindi svariati aeromodelli. Conseguì il Brevetto di Volo nel 1952 e nel 1956 ottenne, primo pilota civile non professionista in Italia, l’abilitazione al volo strumentale (questo tipo di abilitazione consente, su aerei opportunamente strumentati, di volare in assenza di visibilità). Partecipò anche a numerose gare aeree tra le quali il Giro Aereo di Lombardia, l’Esaveneto e il Giro di Sicilia qualificandosi sempre tra i primi.

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