Nuova Volkswagen ID.7 Tourer
Anche la Volkswagen ID.7 guadagna la versione station wagon e un'autonomia dichiarata dal costruttore tedesco che arriva anche a toccare i 700 chilometri.
Sono due le notizie più importanti: la prima è che anche su una grande full electric torna di moda la carrozzeria station wagon, la seconda è che le station wagon di "razza EV" del brand tedesco non si chiamano più Variant, ma Tourer.
Design esterno e interno
La Volkswagen ne ha prodotte di station wagon di successo, una su tutte la Passat, che non escludiamo sia stata di ispirazione anche alla natia ID.7 Tourer (lunga 4.961 mm, larga 1.862 mm, alta 1.536 mm e con un passo di 2.971 mm), nuova SW del marchio tedesco totalmente elettrica. In qualche modo, se si osservano la nuova Passat e questa ID.7 si assomigliano non poco, il frontale è davvero simile nei due modelli e altrettanto si può dire degli spazi, mentre al posteriore la Tourer (quindi la ID.7) sembra avere uno stile che trasmette una maggiore dinamicità, con i fari posteriori già visti sulla berlina ma che si sviluppano orizzontalmente.
Da un punto di vista degli spazi interni l'attenzione più grande la conquista lo spazio riservato al bagagliaio, che va da un minimo di 605 litri a un massimo di 1.714 litri, un volume più grande di 128 litri rispetto a quello della berlina. Per quanto riguarda l'aspetto tecnologico, sulla Tourer debutta il sistema di infotainment MIB4, con hardware e software completamente nuovi e con un display da 15". Nella dotazione di serie è presente l’assistente vocale IDA basato su ChatGPT, che consente il controllo di molte funzioni dell'auto, ma vanno menzionati anche i sedili ErgoActive Plus di ultima generazione.
Volkswagen ID.7 Tourer
La nuova Volkswagen ID.7 Tourer è la wagon 100% elettrica che oltre a offrire una mobilità a zero emissioni, offre una dotazione super tecnologica.
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Powertrain e ADAS
La nuova Volkswagen ID.7 è mossa da un solo powertrain a motore singolo posteriore da 286 CV e 545 Nm di coppia e si propone in listino con due varianti di batteria: la Pro da 77 kWh con ricarica a 175 kW e la Pro S da 86 kWh con ricarica a 200 kW. Il marchio tedesco ha dichiarato che l'autonomia offerta dalla Pro S è di circa 687 chilometri e ha fatto sapere che per ricaricare dal 10% all'80% tutte e due le versioni ci vogliono meno di 30 minuti. Sul fronte della sicurezza la ID.7 Tourer mette a disposizione di guidatore e passeggeri un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida di Livello 2: sono così presenti il Park Assist Plus con funzione Memory, il Connected Travel Assist aggiornato con Lane Assist, Side Assist e controllo della distanza di sicurezza ACC, l'Exit Assist, il Car2X, il Front Assist e il riconoscimento della segnaletica stradale. Al momento Volkswagen non ha ancora rilasciato informazioni ufficiali relative la disponibilità e il listino della ID.7 Tourer per il mercato italiano.
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