Hyundai Inster Cross: l'elettrica che ama l'outdoor

Hyundai Inster Cross unisce dimensioni ultracompatte a interni sorprendenti per la loro versatilità. Si lascia apprezzare per le diverse personalizzazioni estetiche che strizzano l’occhio al mondo dell’outdoor completate da un pacchetto tecnologico e di sicurezza notevole. 

 Il prossimo fine settimana, 7 e 8 giugno, Hyundai ha annunciato la presenza di Inster Cross in tutti gli showroom d’Italia. In questo modo, il nuovo City-SUV 100% elettrico che strizza l’occhio al mondo dell’outdoor grazie a soluzioni tecniche e stilistiche che la distinguono dalla sorella Inster, offrirà ai curiosi un’occasione per scoprire le caratteristiche della sua vocazione urbana e allo stesso tempo avventuriera. Seppur di dimensioni compatte, ha un design robusto ed è stata progettata per offrire il massimo della versatilità nelle attività del tempo libero, oltre che in città, grazie a doti di agilità e compattezza, oltre a una dotazione completa. 

 Ama le escursioni fuori porta: la Cross riprende le caratteristiche di Inster, ovvero dimensioni estremamente contenute che si adattano alle esigenze di mobilità in ambito urbano, abitacolo modulabile con tutti i sedili (sia anteriori che posteriori) singolarmente scorrevoli e dotati di schienale abbattibile e regolabile in inclinazione, per elevare la praticità a livelli inediti. Entriamo nel dettaglio: Inster Cross presenta elementi di design ispirati al mondo dei fuoristrada, che le regalano un look robusto e avventuriero; tra questi ci sono i cerchi in lega da 17”, i passaruota in rilievo, i paraurti dedicati, le barre portatutto e i fari full LED di serie. Anche all’interno dell’abitacolo Inster Cross è immediatamente riconoscibile, con una apposita combinazione di tessuto grigio e dettagli in giallo lime, come le impunture sui sedili e diversi dettagli della plancia, che le conferiscono un carattere deciso e ricercato.

È dotata di un motore 100% elettrico da 115 CV e offre un’autonomia media (secondo il dichiarato di Hyundai) che arriva fino a 360 km con una singola carica, grazie alla batteria da 49 kWh. La ricarica, se effettuata tramite collegamento a una colonnina rapida in corrente continua DC da ≥120 kW, può passare dal 10% all’80% in 30 minuti, mentre il caricatore di bordo da 11 kW (di serie) consente di sfruttare al meglio le colonnine con corrente alternata AC, minimizzando l’attesa. 

 La gamma si articola su un unico allestimento che gode di una buona dotazione di serie e con un prezzo di listino di 29.650 euro. Chi è interessato alla Inster Cross potrà anche accedere al finanziamento Hyundai Plus, che prevede un impegno di 149,00 euro al mese per 35 mesi a fronte di un anticipo di 9.150 euro. Al termine dei 3 anni si può decidere se sostituire Inster Cross con una nuova Hyundai, acquistarla o restituirla.