Ita-Lufthansa, presentate integrazioni per la fusione: slitta al 4 luglio il verdetto finale dell'Ue
La scadenza precedente del 13 giugno è stata automaticamente posticipata di 15 giorni lavorativi. "Valuteremo attentamente i nuovi impegni", fanno sapere da Bruxelles
Il verdetto finale dell'Ue su Ita-Lufthansa slitta al 4 luglio.
Lo annuncia la Commissione europea, dopo aver ricevuto l'ultimo pacchetto di impegni redatti dalle parti per ottenere il via libera alle nozze. La scadenza precedente del 13 giugno, viene precisato, è stata automaticamente posticipata di 15 giorni lavorativi come previsto dal regolamento sulle fusioni.
Il ministero dell'Economia, in precedenza, aveva comunicato che l'azionista di Ita Airways aveva presentato, assieme a Lufthansa, le integrazioni all'operazione secondo le richieste della stessa Commissione Concorrenza e nei tempi previsti per rispettare la scadenza del 13 giugno.
Fonti: Ita-Lufthansa pronte a congelare alleanza verso Usa
Ita e Lufthansa sono pronte a cedere 11 coppie di slot (22 tra andata e ritorno) a Milano-Linate alle concorrenti - tra cui la low cost Easyjet - e a congelare per due anni l'alleanza sulle tratte internazionali da Fiumicino con destinazione Stati Uniti e Canada, continuando a operare in via temporanea come concorrenti. Sono questi, a quanto si apprende, i punti principali degli impegni presentati alla Commissione Ue per ottenere il via libera alle nozze. Le proposte avanzate in precedenza da Lufthansa erano stato giudicate insufficienti da Bruxelles. L'invio dei nuovi impegni è considerato positivamente in vista dell'esame Ue.
Ue: "Valuteremo attentamente i nuovi impegni"
L'Ue, ha fatto sapere una portavoce della Commissione, "valuterà attentamente" i nuovi impegni presentati da Lufthansa e dal Mef "volti a risolvere i problemi preliminari di concorrenza" rilevati per le nozze tra il colosso dei cieli tedesco e Ita.
Verrà avviata una simulazione di mercato
Bruxelles avvierà ora il market test, una simulazione di mercato per esaminare se gli impegni proposti rispondono alle richieste volte a scongiurare distorsioni della concorrenza. Sotto la lente Ue vi sono in particolare 39 rotte a corto e lungo raggio che collegano l'Italia con l'Europa centrale, gli Usa, il Canada e Giappone; e il rischio di posizione dominante nello scalo di Linate.
L'a.d. Spohr: "Atteso il via libera Ue in estate"
"Ci aspettiamo una decisione positiva su Ita da parte della Commissione europea in estate". Lo ha detto l'amministratore delegato di Lufthansa, Carsten Spohr, all'assemblea annuale degli azionisti, spiegando che "tutti beneficeranno da questa fusione: i consumatori avranno più scelta e più collegamenti, Ita potrà diventare redditizia come membro del nostro gruppo, ci sarà più competizione nel mercato italiano e Lufthansa avrà un miglior accesso al mercato italiano che per noi è molto importante".
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