Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
Porsche ha presentato il modello più potente della sua gamma SUV: la Cayenne Turbo E-Hybrid, che grazie a una potenza di 739 CV si distingue per le elevatissime prestazioni.
Il costruttore tedesco ha ottimizzato la tecnologia di questo modello, con significativi benefici soprattutto in termini di autonomia elettrica e prestazioni. Un motore elettrico con potenza di 130 kW (176 CV) va a supporto dell'unità V8 biturbo da 4,0 litri e 441 kW (599 CV), ampiamente rivisitata. Insieme, i due propulsori erogano una potenza totale di 544 kW (739 CV) e una coppia massima di 950 Nm.
Le prestazioni della Cayenne Turbo E-Hybrid fanno registrare uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e le consentono di raggiungere una velocità massima di 295 km/h. Rispetto al modello precedente, la nuova Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ha un'autonomia elettrica più estesa e tempi di ricarica più brevi. Grazie a una capacità maggiorata di 25,9 kWh, la batteria ad alto voltaggio, posizionata sotto il pianale del vano di carico, consente un'autonomia in modalità elettrica dichiarata fino a 82 chilometri (EAER City).
La nuova Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT ha un aspetto e un’impostazione ancora più sportiva. Tutti i sistemi che agiscono sul telaio e sul controllo della vettura, comprese le sospensioni pneumatiche, sono stati messi a punto specificamente per il nuovo modello.
La nuova Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid si può già ordinare a un prezzo di listino che parte da 182.533 euro, inclusa l'IVA e le dotazioni specifiche. La versione Coupé costa un po’ di più: per averla bisogna mettere in conto un costo di partenza di 186.071 euro, mentre la Cayenne Turbo E-Hybrid con pacchetto GT sarà disponibile a partire da 215.923 euro.
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