BMW Serie 5 2024: ecco lʼottava generazione
La Serie 5 si presenta completamente rinnovata allʼinsegna del piacere di guida - come ci si aspetta da una BMW - ma anche dellʼinnovazione e del prestigio di una berlina executive, diventata ormai quasi ammiraglia.
La lunghezza raggiunge infatti i 5,06 metri, cioè ben 10 cm in più rispetto al vecchio modello. Il design le ha regalato fari più sottili e un’ampia mascherina che può avere anche il contorno illuminato, ma ci sono anche nuovi particolari come le maniglie delle porte a filo della carrozzeria.
Nell’abitacolo l'aspetto premium resta invariato, sia nelle finiture, che negli assemblaggi e anche nella scelta dei materiali, che sono 100% vegani. Il doppio schermo che unisce in un display curvo la strumentazione digitale da 12.3" e il sistema di infotainment da 14.9", è gestito da un software BMW che si basa su sistema operativo Linux.
L'offerta della Casa tedesca è come sempre molto ricca. Si passa dalla 520d, che monta un motore 2 litri diesel mild hybrid da 197 CV e 400 Nm di coppia e si arriva alla full electric i5, offerta sia il solo motore posteriore da 340 CV sia con doppio motore, trazione integrale e 601 CV. In mezzo c'è un 2 litri a benzina mild hybrid da 208 CV, ma sono presenti anche le versioni plug-in hybrid, con 4 e 6 cilindri a benzina, 530e e 550e, da 299 e 489 CV, capaci di viaggiare fino a 103 chilometri nella sola modalità EV.
I prezzi vanno da 67.900 euro per la 520d, fino ad arrivare a 100.200 euro per la i5 M60.
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