Piccoli accessori, ma che fanno felici gli appassionati più esperti delle due ruote, e prezzi che restano inalterati. Suzuki GSR750 viene oggi proposta sul mercato italiano con il puntale aerodinamico e il monoposto, due dotazioni di chiara impostazione racing che saranno offerte in omaggio fino al prossimo 31 dicembre. Dotazioni il cui prezzo, montaggio escluso, vale 500 Euro.
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Alla fine l’offerta promozionale di Suzuki Italia porta la GSR750 a costare al cliente 7.750 Euro, la versione con ABS costa 8.350 Euro, franco concessionario incluso in entrambi i casi. Un listino che sconta anche la decisione di Suzuki Italia di farsi carico dell’aumento dell’IVA dal 20 al 21%, come vuole la recente manovra economica del governo, assorbendo quindi nel prezzo finale al consumatore l’incremento dell’imposta. Inoltre è valida l’offerta finanziaria del tasso zero (Tan 0% e Taeg 4,6%, ma include le spese d’istruttoria e bollo per 100 Euro), per acquisti rateali a 18, 24 o 30 mesi.
Agile e vivace, la nuova GSR750 monta un motore 4 cilindri 4 Tempi a iniezione elettronica e raffreddamento a liquido di incredibile potenza, ben 106 CV a 10.000 giri e una coppia massima di 80 Nm a 9.000 giri al minuto. Per una moto di categoria media è davvero un bel valore aggiunto, ma Suzuki commercializza anche una variante depotenziata per i neopatentati, per permettere ai più giovani di prendere le prime confidenze con una naked veloce e di grande esuberanza. Tra le doti della nuova GSR750 è da menzionare il potente impianto frenante, con doppio disco anteriore di diametro 310 mm e disco singolo posteriore da 240 mm.
