Mazda CX-30, restyling e nuovo motore top di gamma

La nuova Mazda CX-30 M Hybrid 2021 si presenta sempre con tre motorizzazioni, tutte 2.0 e benzina mild hybrid, con le agevolazioni che questo tipo di alimentazione comporta (bollo ridotto, ZTL free, ecc.). Accanto agli Skyactiv-G da 122 e da 150 CV, si affianca adesso il motore Skyactiv-X con potenza che sale da 180 a 186 CV e coppia massima da 224 a 240 Nm. Le ultime due unità sono disponibili anche con il cambio automatico e la trazione integrale i-Activ AWD. Un motore che riduce i consumi medi a 5,7 litri per 100 km e le emissioni di CO2 a 128 g/km, grazie all’ottimizzazione del controllo della combustione, ai pistoni modificati e all’aggiornamento del software ibrido.

Tutte e tre le motorizzazioni del crossover nipponico rientrano quindi nellʼultima fascia di incentivi statali. La forbice di prezzi di Mazda CX-30 modello 2021 va da 24.950 a 36.750 Euro, ma con lʼecobonus statale e la promozione Mazda Italia si parte da poco più di 20.000 euro.

Viaggio in Kazakistan con la CX-30 a trazione integrale

Un crossover bello, stiloso, dinamico, ma anche con qualità atletiche nascoste. Lo dimostra questo viaggio attraverso il Kazakistan compiuto da una Mazda CX-30 dotata di trazione integrale i-Activ AWD. Qualcosa come 800 km nella steppa del grande Paese asiatico, lungo tratti della leggendaria Via della Seta, mettendo insieme la trazione integrale con il G-Vectoring Control per gestire la distribuzione della coppia tra le ruote anteriori e posteriori. È questo soltanto l’ultimo episodio dei “Mazda Epic Drive”, film che esaltano le doti offroad delle vetture giapponesi. Nel 2018, ad esempio, la CX-5 dotata di trazione integrale i-Activ attraversò la superficie ghiacciata del lago Bajkal. Prima auto al mondo a riuscirvi.