BMW M3, performance ed efficienza

La nuova BMW M3 berlina adotta tecnologie racing di primo livello ed è stata costruita con

leghe leggere, come l'alluminio per la scocca e i componenti della scocca, la fibra di carbonio per varie parti della carrozzeria e il carbonio per il tetto

. L'alleggerimento di circa 80 kg ha permesso alla M3 di ottimizzare ulteriormente le performance dinamiche, basti pensare che la

coppia massima di 550 Nm

(erogata già a 1.800 giri al minuto) supera del 40% il valore della precedente BMW M3 berlina.

L'accelerazione da 0 a 100 km/h di questa carrozzeria 4 porte si compie in appena 4,1 secondi

e la velocità massima di 280 km/h è limitata elettronicamente.

La super berlina tedesca monta un

nuovo motore 6 cilindri in linea 3.0 biturbo benzina da 431 CV

, più piccolo e leggero dell'8 cilindri della precedente M3.

Questa riduzione ha permesso di tagliare i consumi e le emissioni di circa il 25%, tanto che l'auto soddisfa lo standard Euro 6

. La trasmissione di serie è manuale a 6 marce, anche questa alleggerita di 12 kg, e con la funzione di "doppietta" nelle scalate di marcia che finora era riservata al cambio a doppia frizione.

A richiesta è disponibile il cambio a doppia frizione e 7 rapporti M Drivelogic

, con funzione

Launch Control

per migliorare ulteriormente lo scatto in partenza. La nuova BMW M3 dispone infine del

differenziale attivo

M

che ottimizza la trazione e la stabilità di guida attraverso un bloccaggio a lamelle controllato elettronicamente.