Dalla Corte amministrativa federale tedesca arriva un sostanziale via libera al divieto delle auto diesel nelle città.
La decisione della Corte di Lipsia si riferisce solo a Stoccarda e Duesseldorf ma viene interpretata come un semaforo verde a tutte le amministrazioni comunali che avranno la possibilità di stabilire se vietare o meno la circolazione dei diesel in città per colpa dello smog.
La decisione lancia un segnale forte a livello nazionale, dove diverse città superano la soglia consentita di inquinamento dell'aria. In un primo momento i tribunali di Duesseldorf e Stoccarda avevano deciso che i piani delle città contro l'inquinamento dell'aria dovessero essere inaspriti, prevedendo anche il divieto di circolazione. Ma gli esecutivi regionali del Baden-Wuerttemberg e del Nordreno-Westfalia avevano impugnato la decisione, affermando che fosse necessaria una nuova base normativa a livello federale. E la corte federale ha respinto il ricorso.
Nella sentenza si chiede però alle città di Duesseldorf e Stoccarda di "verificare la proporzionalità dei provvedimenti". E si dispone ad esempio che Stoccarda non possa vietare la circolazione dei diesel prima del primo settembre 2018. Da anni, diverse città tedesche non rispettano i limiti dell'inquinamento atmosferico. Anche l'Ue ha minacciato la Germania di un procedimento davanti alla Corte europea in fatto di inquinamento. Berlino ha recentemente reagito, inviando una lettera a Bruxelles, per lanciare la proposta di test in cinque città sui trasporti pubblici gratuiti, proprio per evitare il veto sul diesel.
La Merkel "ridimensiona" il veto diesel - Per Angela Merkel le conseguenze delle decisione di oggi della Corte amministrativa federale sui divieti alla circolazione dei veicoli diesel saranno limitate: "Si tratta di alcune città, in cui bisogna agire di più. Ma non sono davvero in questione tutta le aree del paese e tutti i proprietari di auto diesel in Germania", ha affermato la Cancelliera rispondendo a una domanda in proposito.
