“Le sei eliche funzionano all’unisono. Il pilota controlla il computer di volo, indicando all’aeromobile dove vuole che vada. E i computer poi fanno ruotare le eliche, che hanno un passo molto variabile. Funzionano molto lentamente. Questo è uno dei segreti del nostro velivolo", ha detto Bonny Simi, presidente delle operazioni di Joby Aviation.
