Più alta da terra per affrontare anche i terreni accidentati, l'abbiamo provata tra i vigneti di Franciacorta
di Fabrizio FilipponeL'ultima arrivata in casa Volvo riprende la ricetta della EX30 e introduce importanti elementi di robustezza, per potersi spingere anche oltre i confini delle città. Un B-Suv compatto (o un crossover se preferite) completamente elettrico, nel pieno rispetto della natura. Vanta un'autonomia di oltre 400 km e zero emissioni.
A differenziare la versione Cross Country è prima di tutto l'aumento dell'altezza da terra, per trovarsi pienamente a proprio agio anche dove finisce l'asfalto. La EX30 cross country monta ruote speciali più grandi, con l'opzione di pneumatici all-terrain da 18 pollici, per rendere ancora più facili le escursioni in off-road.
Grazie ai due potenti motori elettrici, uno per asse, la trazione integrale consente di affrontare percorsi difficili e i fondi scivolosi. Lo scudo anteriore dell'auto e il portellone sono caratterizzati da una speciale colorazione scura, mentre sul frontale è stata realizzata un'opera d'arte unica che riproduce la topografia della catena montuosa Kebnekaise nella Svezia artica. Le robuste piastre paracolpi anteriori e posteriori e le estensioni dei passaruota completano l'aspetto più massiccio.