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Volvo, la S90 sarà iper-tecnologica

La berlina promette innovazioni a iosa

Honda Crosstourer 2016
ufficio-stampa

Il rilancio di Volvo passerà per i segmenti di alta gamma.

No piccole e finte piccole, con contenuti basic e prezzi abbordabili, come fa la maggior parte dei costruttori per aumentare i volumi di vendita, ma grandi e lussuose ammiraglie che tutti sognano. È stato così per la XC90, il grande Suv premium Volvo, e sarà così anche con la futura

S90, la berlina ammiraglia

che la Casa di Goteborg lancerà nel 2016, e che qui vediamo per la prima volta su strada.

Volvo, la S90 sarà iper-tecnologica


Elegante, con linee leggere e slanciate, lussuosa ma soprattutto

ipertecnologica

. Così Volvo annuncia la S90, cercando di recuperare terreno in un segmento che aveva un poʼ trascurato negli ultimi tempi a scapito di Suv e station wagon. Toccherà a questa berlina trainare le vendite Volvo a livello globale dalle attuali 500 mila unità annue a circa 800 mila, ma ad affiancare la berlina ci sarà presto anche la

coupé sportiva C90

, che prenderà il posto dellʼormai lontana C70, disegnata a suo tempo da quella Pininfarina finita nellʼorbita degli indiani di Mahindra & Mahindra.


Ma torniamo alla Volvo S90 e alle sue tecnologie dʼavanguardia. Sempre forte nel campo della sicurezza, la berlina svedese disporrà di serie del

Pilot Assist, un sistema avanzato di guida semi-autonoma

, che corregge automaticamente la traiettoria dello sterzo per mantenere lʼauto entro le linee di demarcazione della corsia di marcia, fina alla velocità di 130 km orari. Volvo promette anche la massima integrazione della vettura con la rete e applicazioni e servizi saranno basati su cloud. Non mancherà la

propulsione ibrida elettrica plug-in, con una versione T8 Twin Engine da 400 CV

di potenza complessiva.