Suzuki GSX-S1000F ABS, Street Sport

Suzuki GSX-S1000F ABS promette adrenalina ad ogni apertura del gas

. È pronta ad aggredire le curve, ma sa adattarsi anche alle lunghe percorrenze, per una versatilità finora sconosciuta al

propulsore K5 della GSX-R 1000

, già campione mondiale della Superbike.

Il 4 cilindri da un litro di cilindrata sviluppa la potenza massima di 146 CV a 10.000 giri

, ma le performance sono "frenate" dalle pinze dei freni Brembo, dallʼABS Bosch e dallʼesclusivo

sistema elettronico di controllo della trazione, impostabile su tre differenti livelli dʼintervento

e, se si vuole, disinseribile. Grazie a 5 differenti sensori di controllo, la centralina monitora 250 volte al secondo la posizione del cambio e del comando del gas, i giri motore e i dati provenienti dalle ruote, calibrando la coppia motrice in funzione delle reali situazioni di aderenza.

Inedito è anche lʼimpianto di scarico 4-2-1, con valvola elettronica e dotato di un terminale di scarico corto che produce un sound pieno e coinvolgente. La ciclistica si basa su una

forcella Kayaba da 43 millimetri di diametro davanti

e sul mono-ammortizzatore posteriore. Suzuki lancia in questi giorni la GSX-S1000F ABS sul mercato italiano, e lo fa con una promozione incredibile.

Fino al 30 settembre, la Street Sport nipponica è proposta al prezzo di 12.590 euro

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