KTM, la 1290 Super Duke diventa GT

Rispetto alla versione R, da cui deriva questa GT, è

nuova la sella

, pensata per percorrenze più lunghe, e il disegno del serbatoio.

Nuovo e più largo è pure il manubrio, con le manopole riscaldate di serie

. Per il comfort del pilota cʼè anche il parabrezza regolabile su 8 posizioni, e il faro anteriore a LED svolge anche la funzione cornering nei cambi di direzione. A LED anche le frecce integrate nel serbatoio.

Il centauro può scegliere tra tre modalità di marcia: Sport, Street, Rain

. Altra dotazione standard di rilievo è il Cruise Control.

Il motore resta il bicilindrico di 1.300 cc

, aggiornato con nuove teste e con una termodinamica ottimizzata per migliorare la combustione.

La nuova 1290 Super Duke GT rispetta la normativa Euro 4

, la più evoluta tra le due ruote.

Vedremo la nuova moto KTM al prossimo Eicma di Milano

a novembre, e ne sapremo allora anche i tempi di commercializzazione e i prezzi. La 1290 Super Duke GT vanta un

sofisticato sistema ABS

attivabile secondo 4 opzioni: Street, Sport, Rain, Supermoto.

Anche il controllo di stabilità fa parte della dotazione di serie

e combina l'azione del Traction Control (4 opzioni) con il C-ABS. Tra gli optional lʼHill-Hold Control per le partenze in salita e lʼantislittamento MSR.