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Kia lancia la sfida a Stilo e Focus

Con la Cerato, debutta nel segmento C

28 Giu 2004 - 09:51

"I nostri termini di paragone devono essere le vetture più vendute: Stilo e Focus". A spiegarlo è Giuseppe Marazza responsabile marketing di Kia Italia, che aggiunge come la Cerato vanti tecnologia e prezzi che la rendono davvero competitiva.

Al lancio italiano la nuova Kia Cerato sarà offerta in 4 motorizzazioni, due benzina e due diesel. I motori 4 cilindri 16 valvole sono di 1,6 litri da 105 CV e 2 litri da 143 CV a benzina, mentre a gasolio sono in gamma l'1,5 da 102 CV e il 2 litri common rail da 115 CV, che attualmente è già fornito alla Carens. La dotazione sarà molto ricca già a partire dalla versione base e prevede due airbag, alzacristalli e chiusura centralizzata, ABS + EBD, servosterzo, il climatizzatore manuale con filtro antipolline e la predisposizione radio con antenna. Più ricca sarà la versione con motore turbodiesel che avrà il climatizzatore manuale, i cerchi in lega da 16 pollici, volante e leva del cambio rivestiti in pelle.

Kia ha presentato la Cerato a Nizza e sulle strade della Costa Azzurra (sinuose e che esaltano l'agilità delle vetture) la Cerato ha fatto bella figura, soprattutto con la motorizzazione a gasolio 2 litri che si è dimostrata ottimamente fruibile in qualunque situazione di marcia, grazie all'eccellente elasticità del motore. In attesa di provare l'interessante 1,5 CRDi, abbiamo preso visione dei motori a benzina, ma il 1,6 pecca un po' di cavalli, nelle salite e nei sorpassi improvvisi si sente la mancanza di cavalleria, che è invece più che sufficiente sul silenzioso e pronto motore a benzina. Un plauso alla ottima abitabilità e fattura degli interni, mentre l'assetto delle sospensioni non è ancora in linea con gli standard di rigidità e feeling di tenuta che sono necessari sulle strade europee.

Kia è un marchio in grande ascesa in Italia, con modelli come il Sorento e il Carnival che nelle loro categorie sono tra i più venduti. La Cerato è la seconda importante novità dell'anno dopo la Picanto, che va a contrastare la Panda nel segmento delle utilitarie. "Siamo passati da 14.694 unità vendute nel 2002 a 19.546 nel 2003 - dice l'Amministratore Delegato di Kia Italia Giuseppe Bitti -. Nei primi 5 mesi siamo già giunti a 9.223 unità vendute con un incremento dell'11,3 % rispetto allo stesso periodo del 2003. Per il 2004 crediamo che la parte del leone possa farla la Picanto che contribuirà all'obiettivo di circa 30.000 vetture vendute in Italia".

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