Turin Geofencing Lab, la mobilità elettrica e intelligente

Il progetto si chiama “Turin Geofencing Lab” e, oltre a FCA Italy (gruppo Stellantis), coinvolge la Città di Torino e lʼazienda 5T che gestisce i varchi del capoluogo sabaudo. Partito un anno fa, il progetto ha lʼobiettivo di favorire l’integrazione della mobilità elettrificata con le infrastrutture cittadine di gestione delle zone a traffico limitato. A dicembre 2020 sono state consegnate al Comune di Torino le due Jeep Renegade plug-in hybrid, una delle quali facenti parte del programma Autonomy per lʼassistenza ai disabili, così da consentire al Comune di verificare l’efficacia della comunicazione tra la vettura e la Centrale della Mobilità di 5T che gestisce i varchi della ZTL.

Lʼaspetto più intrigante del progetto sta nel fatto che il passaggio alla modalità elettrica è “pilotato” automaticamente, per garantire che le vetture che marciano in una ZTL lo facciano a emissioni zero. I primi dati sono stati analizzati dal CRF, il Centro Ricerche Fiat, e i risultati raccolti paiono estremamente positivi: in oltre 6 mesi di test, le due Jeep Renegade 4xe hanno attraversato la ZTL del centro di Torino con una percorrenza di oltre il 70% in modalità elettrica. Con gran beneficio degli abitanti del centro e della sanità dellʼaria per la chiara riduzione della CO2 emessa.