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Moto Guzzi California 1400 Touring S.E.

Inedita soluzione two tone della maxi tourer

Guzzi California 1400 Touring S.E
ufficio-stampa

È proprio vero, anche i corpulenti amano cambiare il look.

Vale per le persone e per le grandi moto come la

Moto Guzzi California

. La sorpresa più visibile allʼocchio è la

nuova veste grafica a due toni

, ma la

California 1400 Touring S.E

. è dotata anche di deflettori e schienalino per il passeggero integrato nel maniglione. Maquillage anche per il profilo della sella e i fianchetti laterali, con il grande serbatoio da 21 litri che sʼispira alle gloriose V7 e V850.

Moto Guzzi California 1400 Touring S.E.

Per il resto è la California Touring di sempre, dedicata ai grandi viaggiatori.

Possente forcella anteriore da 46 mm

, proiettore col faro polielissoidale che include lʼilluminazione diurna a LED, i deflettori davanti nuovi e il classico parabrezza con i faretti supplementari verniciati in tinta con la carrozzeria. La parte posteriore dà unʼimpressione possente con i

lucidissimi silenziatori in posizione orizzontale

, che terminano in corrispondenza del parafango posteriore, plasmato sul maestoso pneumatico da 200 mm, mentre il duplice gruppo ottico a LED integra gli indicatori di direzione. Le

valigie laterali da 35 litri

sono lʼaccessorio indispensabile (e standard) di una moto come questa.


Nella dotazione della California 1400 Touring S.E. è previsto anche il Cruise Control e il

sistema di controllo della trazione MGCT

, che può essere settato su tre livelli d'intervento per innalzare la sicurezza attiva senza pregiudicare prestazioni e piacere di guida.

Il motore resta il possente big bore da 1380 cc

, a gestione elettronica col sistema Ride-by-wire multimappa che permette di scegliere tra tre mappature di gestione del motore: Turismo, Veloce e Pioggia.

I prezzi della Moto Guzzi California 1400 Touring S.E. partono da 20.190 euro

.