Ducati, il nuovo Monster arriva nelle concessionarie

Il piacere di guida della Sport Naked di Borgo Panigale cresce ancora e basti vedere lʼangolo di sterzata di 36 gradi, che significa 7 gradi in più del Monster 821, e quindi manovre facili in spazi ridotti. La linea resta snella e leggera, come vuole la tradizione, ma la posizione di guida è stata avanzata verso il manubrio, ben 7 centimetri più del Monster 821, e sono tanti, perché significano una posizione di guida meno caricata sui polsi e più ergonomica. Per lʼaltezza della sella ci sono tre opzioni: 820 o 800 millimetri, ma anche la possibilità di un assetto ribassato fino a 775 mm da terra.

Insomma, considerando il peso di soli 166 kg, significa grande agilità e brillantezza. Ducati propone il nuovo Monster 937 anche in versione depotenziata a 35 kW per i possessori di patente A2. A supporto del bicilindrico cʼè poi il cambio Quick Shift Up/Down, montato di serie, e sono tre i Riding Mode a disposizione: Sport, Urban, Touring. Forte di un telaio di derivazione superbike, il nuovo Monster ha di serie lʼABS Cornering e il Traction Control, per prezzi che partono da 11.290 euro.