La classe infinita di Mercedes AMG GT

Con la nuova vettura, Mercedes raddoppia la gamma AMG di vetture super prestazionali, accanto alla

SLS AMG

. La carrozzeria leggera e lo stesso motore sfruttano infatti le potenzialità dell'alluminio, che riducendo i pesi ottimizza le prestazioni e l'efficienza. Il propulsore della Mercedes AMG GT è il

V8 biturbo benzina di cilindrata 4 litri

, un motore anch'esso nuovo, che

nella versione base sviluppa 462 CV e ben 600 Nm di coppia massima

, mentre in quella ancor più entusiasmante

GT S 510 CV e 650 Nm di coppia

disponibile fin dai 1.750 giri al minuto. Il risultato sta nei 4 secondi netti per l'accelerazione da 0 a 100, addirittura 3,8 secondi la GT S. La trasmissione è in entrambi i casi l'automatica a doppia frizione e 7 rapporti.

L'esclusività della AMG GT è anche tecnica.

I motori vengono assemblati a mano nello stabilimento di Affalterbach

, secondo il principio del “one man, one engine”, e rigorosamente numerati anche a beneficio dei clienti.

Gli ammortizzatori sono a regolazione elettronica

e la AMG GT S dispone anche del differenziale elettronico autobloccante montato sul retrotreno. I cerchi standard sono da 19 e da 20 pollici. Un'esclusività che sarà riaffermata dai prezzi della Mercedes AMG GT, attesi ben

oltre i 100 mila euro

.