Upgrade di pregio per Honda Crosstourer
Perfezionato il cambio a doppia frizione DCT
Non cʼè soltanto la Africa Twin 1000 nel ricco paniere natalizio di Honda.
Tra le maxi cilindrate si fa notare anche la
nuova Crosstourer 2016
, la "Adventure Sports Tourer" conmotore 4 cilindri di 1.237 cc, omologato ora Euro 4
. Una moto prestante e dinamica, perfetta per la strada e per i percorsi offroad, con una marcata indole turistica che trova ulteriore conferma nellaTravel Edition
.Il
modello 2016 della Honda VFR1200X Crosstourer
si presenta più ricco di contenuti e con dotazioni hi-tech maggiori. Il parabrezza è regolabile con un pratico comando sul cupolino, cʼè una presa 12V e ilcambio a doppia frizione DCT di seconda generazione
, con un sensore di pendenza e la nuova modalità S (Sport) con tre livelli dʼintervento, in ognuno dei quali il motore sale di giri in modo crescente prima di cambiare, e scala marcia con anticipo quando si rallenta, per un maggior freno motore.Di serie anche la frenata con sistema C-ABS
e il controllo di trazione HSTC
. Il motore V4 eroga la potenza di130 CV a 7.750 giri/minuto
, ma ancora più impressionante è la coppia massima di 126 Nm a 6.500 giri.Honda conferma la Crosstourer 2016 come moto da guidare in posizione eretta, comoda, con la
sella alta da terra 850 mm
. Le sospensioni a lunga escursione accolgono pneumatici di misura 110/80-R19 davanti e 150/70 R17 dietro. Tra le chicche del modello 2016 lefrecce che si disattivano automaticamente
, mentre il tocco finale è dato dalla inedita livrea bicolore “Candy Prominence Red”, disponibile anche per l'allestimentoTravel Edition
. Questo aggiunge di serie iltop box che può contenere un casco integrale, le valigie laterali da 35 e 39 litri
, il cavalletto centrale, le barre tubolari antiurto in alluminio e i faretti fendinebbia a LED. I prezzi di listino, senza considerare gli incentivi lancio, partiranno da 18 mila euro.
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