E' il regionale 23375 La Spezia-Pisa il primo treno a fermare, alle 5:54, a Viareggio dopo l'incidente ferroviario avvenuto in stazione nella notte tra lunedì e martedì scorsi. La stazione, come annunciato giovedì dai vertici di Trenitalia, è stata riaperta all'alba di venerdì, anche se al momento i binari disponibili sono solo due su otto. Una rete di protezione divide in due la stazione.
Le vittime sono salite a ventidue
E' morto il giovane che era stato ricoverato nel reparto di rianimazione dell'ospedale di Massa Carrara dopo l'esplosione alla stazione di Viareggio. Le vittime della strage salgono quindi a 21. Poco prima non ce l'aveva fatta un'altra donna ricoverata nello stesso ospedale, la cui identità non è stata ancora stabilita. Un'altra persone, una 40enne che aveva riportato ustioni sul 100% del corpo, è morta venerdì pomeriggio all'ospedale di Pisa, dove era ricoverata in Rianimazione.
Funerali solenni e lutto nazionale
Il Consiglio dei ministri ha stabilito il lutto nazionale nel giorno dei "funerali solenni" per le vittime della strage di Viareggio. Lo riferiscono fonti governative, che spiegano come nel decreto sullo stato d'emergenza non è stabilita l'entità delle risorse stanziate. Gli aspetti economici del decreto vengono rimandati a provvedimenti successivi del governo. Intanto si è appreso che stato di emergenza, approvato dal Consiglio dei ministri in seguito alla strage di Viareggio, è in vigore fino al 31 dicembre 2009.
Gatx: "Controlli a tappeto sui vagoni"
La Gatx rail Europe, proprietaria del vagone deragliato nella stazione di Viareggio, ha deciso "spontaneamente e come misura precauzionale", di controllare tutti gli assi dei vagoni che trasportano gpl in Italia e che abbiano caratteristiche tecniche simili a quello coinvolto nell'incidente della notte tra lunedì e martedì scorsi. A renderlo noto, in un comunicato, è la stessa società di noleggio carri cisterna: "Gatx provvederà immediatamente alla sostituzione di tutti gli assi dei vagoni interessati, i quali verranno sottoposti ad un controllo tecnico completo per verificarne l'integrità delle condizioni operative. Le modalità di test più appropriate verranno discusse con le autorità italiane". ''Questa misura non implica il riconoscimento che causa dell'incidente di Viareggio siano stati errori da parte di Gatx - sottolinea Johannes Mansbart, ceo di Gatx rail Europe -, ma è un controllo di sicurezza per ristabilire la completa fiducia dei nostri clienti.
Cdm dichiara lo stato di emergenza
Oggi il Consiglio dei ministri, convocato per le 12.30 a Palazzo Chigi, dichiara lo stato d'emergenza per la vicenda. Procedono intanto le indagini, ancora a carico di ignoti: le ipotesi di reato sono disastro ferroviario, omicidio plurimo e incendio colposi. ''Non ci sentiamo responsabili'', afferma l'amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti.
Matteoli: "Punto debole sono i controlli"
"Bisogna legare la sicurezza alla certezza dei controlli: io su questo qualche dubbio ce l'ho", "ho l'impressione che qualcosa non ha funzionato". Così il ministro dei Trasporti, Altero Matteoli, intervenendo a Radio anch'io su Radio Uno, ha commentato la strage di Viareggio. "Noi - ha spiegato il ministro - dobbiamo rispettare le regole europee e internazionali. Analizzeremo se la sicurezza e le norme che ci sono sono sufficienti e ci faremo supportare dai tecnici. Ma anche le migliori regole se non ci sono i controlli si vanificano''. Secondo Matteoli, dunque, "è necessario legare le regole della sicurezza alla capacita' di fare verifiche serie e quindi i controlli. Questa è la filiera che deve essere seguita e chi salta una di queste deve essere punito severamente, se ci sono responsabilita': anche se ci puo' sempre essere l'imponderabile".
Ultimo aggiornamento ore 15:12


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